Compared to almost 2,000 coupés, just 242 examples of the Maserati 3500 GT Spyder with bodywork by Vignale were built. Per the records of Archivio Storico Maserati, chassis number AM101 1391 was originally finished in the metallic gold shade of Oro Longchamps over a Blue Connolly leather interior. Holding a 14 May 1962 date of production, the car was fitted with a carburettor-fed 3.5-litre straight-six equipped with the later and more desirable five-speed ZF manual gearbox ahead of being delivered new to Munich, Germany.

Since changed to an attractive opalescent blue hue, the Maserati was purchased by the consigning owner in February 2017. In their care, the car was submitted to Steinke Sportwagenservice of Hamburg to have the transmission, clutch, and braking system overhauled between September 2019 and September 2023 as part of work totalling €39,000 (invoices available to view on file). Recently enjoyed on the October 2025 edition of the Modena Cento Ore, the Maserati covered just shy of 1,000 kilometres over four days with no report issues. Accompanied by a TÜV certificate valid until September 2027, this 3500 GT Spyder by Vignale retains its matching-numbers engine. It would make for an ideal grand tourer to enjoy in a variety of classic car events.

Alors que près de 2 000 coupés ont été produits, seulement 242 exemplaires de la Maserati 3500 GT Spyder avec carrosserie Vignale ont vu le jour. Selon les documents des Archivio Storico Maserati, la voiture portant le numéro de châssis AM101 1391 était initialement de couleur Oro Longchamps métallisé avec une sellerie en cuir Connolly bleu. Avec une date de production du 14 mai 1962, cette voiture était équipée d'un 6-cylindres en ligne de 3,5 litres alimenté par carburateurs, relié à la désirable boîte manuelle ZF à cinq rapports des derniers modèles. Elle a été ensuite livrée neuve à Munich, en Allemagne.

Avec une couleur par la suite remplacée par un séduisant bleu opalescent, cette Maserati a été achetée en février 2017 par le propriétaire actuel. Elle a été ensuite confiée à Steinke Sportwagenservice, de Hambourg, pour une réfection entre septembre 2019 et septembre 2025 de la transmission, de l'embrayage et des freins, travaux faisant partie d'un ensemble totalisant 39 000 € (factures disponibles dans le dossier). Elle a récemment participé à l'édition d'octobre 2025 du Modena Cento Ore et, accompagnée d'un certificat du TÜV valable jusqu'à septembre 2027, cette 3500 GT Spyder Vignale est encore équipée de son moteur d'origine (numéros concordants). Elle constituera une grande routière idéale pour profiter d'une grande variété d'évènements consacrés aux voitures de collection.