The 12 cylinders at the heart of Ferrari’s Berlinetta Boxer ran in a layout that was horizontally opposed, so the engine was not a true boxer. Instead, owing to the gorgeous Pininfarina design, the “BB” suffix was borne out of Maranello engineers affectionately comparing their new flagship to French actor Brigitte Bardot.

Ferrari manufactured just 929 examples of the carburettor-fed 512 BB between 1976 and 1981, with later fuel-injected models known as the 512 BBi. This car, chassis 25773, left the factory on 13 October 1978, according to the records of marque historian Marcel Massini. Originally finished in Argento over Nero hide, it was delivered to official Ferrari importer Auto Becker of Düsseldorf, Germany and registered on 17 November.

Changed since to Rosso with black sills, it was acquired by the consigning owner in June 2023. They treated the Ferrari to an engine-out service in February 2024 at a cost of €20,512 (invoice available to view on file). That sum covered official Ferrari dealer Passione Sportiva of Pfaffing, Austria replacing the belts, hoses, overhauling the four carburettors, plus renewing the air conditioning system, and fitting four new Michelin XWX tyres. It should be noted that the speedometer was also changed at this point, and the unit read 18,170 kilometres at the time of cataloguing.

This Prancing Horse poster car, presented in the classic Ferrari colour combination of Rosso over Nero, would make a fine addition to any collection.

Der Zwölfzylindermotor des Ferrari Berlinetta Boxer hat seine Zylinder auf einer Ebene, ein echter Boxer ist er jedoch nicht. Stattdessen soll das „BB“ davon herrühren, dass die traumhaft schöne Pininfarina-Karosserie die Ingenieure in Maranello an Brigitte Bardot erinnerte.

Zwischen 1976 und 1981 hat Ferrari nur 929 Einheiten des vergaserbestückten 512 BB gebaut, spätere Modelle mit Einspritzung hießen dagegen 512 BBi. Den Unterlagen des Ferrari Historikers Marcel Massini zufolge, verließ Chassisnummer 25773 das Werk am 13. Oktober 1978 in Argento mit Leder Nero und wurde am 17. November des gleichen Jahres an den deutschen Ferrari Importeur Auto Becker in Düsseldorf ausgeliefert.

Nach einer Umlackierung des 512 BB in Rosso mit schwarzen Schwellern erwarb der einliefernde Besitzer den Wagen im Juni 2023. Im Februar unterzog er ihn beim offiziellen Ferrari Händler Passione Sportiva im österreichischen Pfaffing einem Service mit Motorausbau zu Kosten in Höhe von 20.512 EUR (mit Belegen der Ausgaben in den Unterlagen). Hierzu gehörten der Ersatz aller Riemen und Schläuche, eine Überholung aller vier Vergaser, der Ersatz der Klimaanlage sowie vier neue Michelin XWX Reifen. Es sollte darauf hingewiesen werden, dass zu dem Zeitpunkt auch der Tacho getauscht wurde, der zum Zeitpunkt der Drucklegung 18.162 km anzeigte.

Dieses Poster Car mit dem springenden Pferd in klassischer Ferrari Farbkombination von Rosso mit Leder Nero stellt eine wunderbare Ergänzung jeder Sammlung dar.