Considering the primary components of the 997.2 GT3 RS, it is not entirely surprising that it is already revered as one of Porsche’s greatest road cars. Power comes from a 3.8-litre variant of the infamous Mezger flat-six cylinder engine, capable of producing 444 bhp with an 8,500 rpm red line. The handling benefits from a track widened by 44 mm at the back and 26 mm at the front, along with a large rear spoiler and revised front end. In 2017, Autocar proclaimed the car to be ‘the best unlimited production GT-Porsche series yet’, and even when compared against the current generation GT3 RS, the 997.2 can still more than hold its own.

Delivered new in 2011 to the United Arab Emirates, this 997.2 GT3 RS boasts a number of desirable options. These include Porsche Carbon Ceramic Brakes (PCCB), a red-painted roll cage and seat belts, lightweight carbon fibre-backed bucket seats trimmed in Alcantara, interior carbon fibre pack, PCM with navigation and the sport-chrono package, amongst other options. Specified in grey with red accents and black interior, it has a presence to match its performance. Imported from Kuwait to Switzerland in 2017 by its current owner, the car presently shows just under 9,300 km from new and remains in excellent condition throughout.

The final iteration of the GT3 RS with a manual transmission, the 997.2 GT3 RS has already become a modern-day collectable and will surely have a fond place in the hearts of enthusiasts for years to come, thanks to its infectious performance and wonderful handling. Already one of the great 911s, equally desirable as a track special or a weekend toy, this example is sure to entertain its next owner whatever its intended use.

Es überrascht nicht, dass der Porsche 997.2 GT3 RS als eines der großartigsten Porsche Modelle aller Zeiten gilt, wenn man sich die Zutaten zu diesem Fahrzeug ansieht. Der 3.8-Liter Sechszylinder-Boxer mit einer Abregeldrehzahl von 8.500/min leistet 450 PS. Eine vorn um 26 und hinten um 44 mm breitere Spur verbessern das Handling ebenso wie ein großer Heckspoiler und die geänderte Frontpartie. In 2017 schrieb die britische Fachzeitschrift autocar, der 997.2 GT3 RS sei der „beste unlimitierte Serien GT bis heute“ – und selbst dem Vergleich mit dem aktuellen GT3 RS kann er ohne Probleme standhalten.

Dieser 2011 nach Saudi Arabien ausgelieferte 997.2 GT3 RS hat eine ganze Reihe attraktiver Extras zu bieten, darunter die Porsche Carbon Ceramic Brakes (PCCB), einen roten Überrollkäfig mit roten Gurten, mit Alcantara bezogene Leichtbauschalensitze aus Karbon, ein Karbonpaket im Innenraum, PCM Navigationssystem und das Sport Chrono Paket. Dieser in grau mit roten Akzenten und schwarzem Innenraum ausgeführte Porsche hat eine Präsenz, die seiner Performance ebenbürtig ist. Von Saudi Arabien über Kuwait 2017 schließlich in die Schweiz zu seinem derzeitigen Besitzer exportiert, wurde dieser Porsche seit Erstzulassung nur 9.300 km gefahren. Er befindet sich in durchgehend exzellentem Zustand.

Als letzte handgeschaltete Version des GT3 RS ist der 997.2 GT3 RS dank seiner ansteckenden Performance und seinem wunderbaren Handling schon heute zu einem modernen Klassiker geworden und hat seinen Platz in den Herzen der Porsche Fans gefunden. Dieser große Elfer ist auf der Straße wie auf der Rennstrecke zuhause und wird seinem neuen Besitzer genauso viel Spaß bereiten, egal welcher Einsatz ihm bevorsteht.