Looking to cement the new 550 Maranello’s performance credentials, Ferrari took a lightly modified 550 to the Transportation Research Center in East Liberty, Ohio, in October 1998 and broke three records: 100 miles at an average speed of 190.2 mph, one hour at an average speed of 184 mph and 100 km at 188.9 mph.

To celebrate their achievement, Ferrari created a limited-edition run of uniquely equipped 550 Maranellos. Each example was equipped with the Fiorano handling pack, a leather trimmed roll cage, an Alcantara steering wheel and carbon bucket seats with four-point race harnesses.

Dubbed the 550 Maranello WSR, for ‘World Speed Record’, 33 examples were built, with the vast majority finished in Grigio Titanio over a Bordeaux interior. This example stands out from the pack as it is finished in Giallo Modena over Nero. Delivered new to Italy, the car’s second owner was Ferrari collector Brandon Wang, and was purchased from him by its current European owner. It is presented in immaculate condition having covered just 10,383 km from new, and has just been freshly serviced by Joe Macari in London, this major service including the all-important cambelts.

Perhaps Evo magazine summarized the 550 Maranello WSR best: ‘It has so much presence and charisma without resorting to shock tactics. It’s the epitome of what a big, potent GT should be.’

Dans le but de mettre en avant les performances de sa nouvelle 550 Maranello, Ferrari a acheminé en octobre 1998 une 550 légèrement modifiée au Transportation Research Center d'East Liberty, dans l'Ohio (États-Unis). Elle y a établi trois records : 100 miles à la moyenne de 306,10 km/h, une heure à la moyenne de 296,12 km/h et 100 km à 304 km/h.

Pour célébrer cette performance, Ferrari a lancé une série limitée de 550 Maranello dotées d'un équipement spécial. Chaque exemplaire recevait le pack Fiorano, un arceau de sécurité gainé de cuir, un volant à jante garnie d'Alcantara et des sièges baquet en carbone avec harnais quatre points.

Dénommée la 550 Maranello WSR, pour "World Speed Record", cette version a été produite à 33 exemplaires qui étaient presque tous de teinte Grigio Titanio avec intérieur Bordeaux. La voiture proposée ici se distingue du lot car elle est de couleur Giallo Modena avec intérieur Nero. Livrée neuve en Italie, elle a eu comme deuxième propriétaire le collectionneur de Ferrari Brandon Wang, et c'est auprès de lui que l'actuel propriétaire européen en a fait l'acquisition. Elle n'a couvert que 10 383 km depuis l'origine et se présente dans un état immaculé. Elle a bénéficié récemment d'une révision chez Joe Macari, à Londres, au cours de laquelle les courroies de distribution ont été remplacées.

Le magazine Evo a parfaitement bien résumé la personnalité de la 550 Maranello WSR : "Elle a une présence et un charisme qui ne nécessitent aucun recours à des méthodes chocs. Elle représente la quintessence de ce que doit être une gosse et puissante GT."