Bugatti proved to the world with the original Veyron 16.4 that is reigned supreme in the hypercar world, but indeed the French company had more tricks up its sleeve. Adding another 200 bhp allowed the car to reach a top speed of 415 km/h, a speed at which would force the 100-litre fuel tank to run dry in just 10 minutes. Styling remained largely the same, albeit with a few subtle differences. Bugatti’s trademark horseshoe grille was enlarged and a new front bumper, both which allowed for greater airflow and cooling to the brakes and radiators and different air intakes to cool the engine can be found at the rear.

The 38th Veyron Super Sport built and the sixth delivered to Switzerland, this Super Sport boasts a fascinating specification that truly needs to be seen to be appreciated. Finished in Chocolate Brown with black exterior accents, including a black horseshoe grille, wheels, fuel filler cap and rear emblem, the theme carries through to the interior as well. With a brown upper dashboard and door panels, the remainder of the interior is trimmed in Cognac leather. Furthermore, the interior is fitted with luxury seats rather than the more commonly seen sport seats.

Acquired by a prominent Dubai-based collector, it resided in his large collection of supercars for a number of years prior to returning to Europe early last year. Having only been driven less than 2,600 km since leaving the assembly line in Molsheim, it is presented today in excellent condition throughout, ready to be driven and enjoyed as its manufacturers intended.

With McLaren F1s now truly within the realm of blue-chip collectible, this makes the Veyron and its derivatives look like exceedingly good value. Offering the very best in terms of refinement and excellent performance, there is no doubt that the Veyron is not only a car that can deliver world-beating performance by every standard, but a car that is engineered and designed to be driven on a regular basis. The 1,200-hp Veyron Super Sport is a car with few peers and one that will remain adored by owners and enthusiasts for generations. The opportunity to acquire a low-mileage example in a unique specification should not be overlooked.

Avec la première Veyron 16.4, Bugatti a prouvé qu'elle dominait le monde des hypercars, mais la marque française a montré depuis qu'elle avait d'autres cartes dans sa manche. Avec une puissance augmentée de 200 ch, la voiture pouvait atteindre la vitesse de 415 km/h, une allure à laquelle le réservoir de 100 litres se vidait en 10 mn. La forme ne changeait pratiquement pas, à part quelques différences subtiles. La célèbre calandre Bugatti en fer à cheval était agrandie et la voiture recevait un nouveau pare-chocs avant, ce qui permettait d'augmenter le flux d'air de refroidissement vers les radiateurs et les freins. A l'arrière, des prises d'air différentes favorisaient aussi le refroidissement du moteur.

Trente-huitième Veyron Super Sport produite et sixième livrée en Suisse, cette Super Sport bénéficie de spécifications fascinantes qui méritent d'être remarquées et appréciées. De teinte "Chocolate Brown" rehaussée par des enjoliveurs noirs, comme la grille de calandre en fer à cheval, les jantes, le bouchon de réservoir d'essence et l'insigne arrière, le thème se retrouve aussi à l'intérieur. Avec des garnitures de portes et de tableau de bord marron, le reste de l'habitacle présente une sellerie en cuir "Cognac". De plus, l'intérieur est équipé de sièges luxe plutôt que des sièges sport, plus répandus.

Achetée par un important collectionneur basé à Dubaï, cette voiture est restée dans sa collection de supercars pendant plusieurs années avant de revenir en Europe au début de l'an dernier. N'ayant été utilisée que sur 2 600 km depuis qu'elle a quitté la chaîne d'assemblage de Molsheim, elle se présente aujourd'hui en excellent état, prête à être utilisée comme son constructeur le prévoyait.

Maintenant que les McLaren F1 font partie intégrante du monde des voitures de collection, la Veyron et ses dérivées représentent un investissement très prometteur. Offrant le meilleur en terme de raffinement et de performances, il est évident que la Veyron propose non seulement des performances inégalées à tous points de vue, mais qu'elle est aussi conçue pour être utilisée régulièrement. Avec ses 1 200 ch, la Veyron Super Sport est une voiture qui n'a guère d'équivalent, et qui va continuer à être admirée par les propriétaires et les passionnés pendant de nombreuses générations. L'opportunité d'en acquérir un exemplaire ayant très peu roulé et offrant des spécifications uniques ne doit pas être négligée.