Porsche built just 45 examples of its 993-based 3.8 RSR across 1997 and 1998. Factory data erroneously records some cars as having been fitted with the less powerful 3.8-litre flat-six from the spec-series Carrera Cup. However, the 911 offered here was configured with the critical ‘20631’ package denoting that it is a true RSR, complete with distinctive GT2-style bolt-on arches and delivering circa 350 horsepower via a six-speed manual gearbox.

Specified in classic Guards Red, this car holds a 10 December 1997 date of production before being delivered in March 1998. Significantly, the accompanying Wagenpass lists none other than Zakspeed—best known for its 1985 to 1989 foray into Formula 1 and monstrous Group 5 Ford Capri silhouette racer—as the first owner. A copy of the original sales invoice notes the purchase price as 284,625 Deutsche Mark.

Zakspeed entered the Porsche into numerous national-level race meetings across three seasons before, in January 2001, it was sold to club racer Eberhard Faecke. He competed aboard the 911 until the end of the following year. The Porsche then joined The Stuttgart Legends Collection in 2014.

Owing to its extensive use on track, the car has since been fitted with a replacement M64/75 RSR engine. Presented in its factory-correct shade of Guards Red and wearing a set of gold centre-locking BBS wheels, the 911 also features a Recaro bucket seat and Sabelt harness.

Please note that, following a period of static display, this car will require mechanical recommissioning prior to use. Thereafter, this RSR-specification 993 could be eligible for a variety of ever-popular historic race series.

Porsche costruì solamente 45 esemplari della 3.8 RSR tipo 993 tra il 1997 e il 1998. I registri della fabbrica riportano erroneamente che su alcune vetture fu montato il meno potente motore sei cilindri “piatto” da 3,8 litri impiegato per la serie Carrera Cup. Tuttavia, la 911 qui proposta era configurata con il fondamentale pacchetto 20631 a indicarne l’autenticità come modello RSR, montava i caratteristici passaruota imbullonati in stile GT2 e aveva una potenza di circa 350 cavalli, erogati tramite un cambio manuale a sei rapporti.

Verniciato nella classica tonalità Guards Red, questo esemplare è stato ultimato il 10 dicembre 1997 e consegnato a marzo 1998. Il certificato Wagenpass indica come primo proprietario il nome di Zakspeed, la scuderia meglio nota per la sua partecipazione in Formula 1 tra il 1985 e il 1989 e per l’audace profilo della Ford Capri sviluppata dal team per il Gruppo 5. Una copia della fattura di vendita originale riporta un prezzo d’acquisto di 284.625 marchi tedeschi.

La Porsche è stata iscritta da Zakspeed a numerose gare di livello nazionale per tre stagioni prima di essere venduta, nel gennaio 2001, al pilota di club Eberhard Faecke. Quest’ultimo gareggiò al volante della 911 fino alla fine dell’anno seguente. La Porsche entrò quindi a far parte della Stuttgart Legends Collection nel 2014.

In virtù della sua partecipazione a numerose competizioni automobilistiche, da allora la vettura monta un motore M64/75 RSR sostitutivo. Verniciata nella tonalità originale Guards Red e dotata di cerchi a dado centrale BBS dorati, la 911 è inoltre completa di sedili avvolgenti Recaro e cinture di sicurezza Sabelt.

A seguito del periodo prolungato in cui è stata unicamente esposta, prima di utilizzarla occorre sottoporla a una rimessa in servizio della meccanica. Dopodiché la Porsche tipo 993 con specifica RSR potrà prendere parte a pieno titolo a tutta una gamma di competizioni storiche.