Chassis No.
20884
| München, Germany
1913 Mercedes-Knight 16/45 HP Tourer
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From The Aumann Collection
Offered Without Reserve
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- A fascinating insight into Daimler history; a precursor to the Mercedes-Benz marque
- Entered production after Daimler acquired the patent for a sleeve-valve engine developed by American pioneer Charles Yale Knight
- Powered by a straight-four engine; capable of a top speed of approximately 80 km/h
- Wears an elegant tourer body finished in white over blue upholstery
- Known ownership history in Australia, United Kingdom, and Germany most recently
- Faszinierter Einblick in die Daimler Historie, einen Vorgänger der Marke Mercedes-Benz
- Produktion begann nach dem Ankauf der Patente für den vom amerikanischen Pionier Charles Yale Knight entwickelten Schiebermotor durch Daimler
- Angetrieben von einem Reihenvierzylinder, mögliche Spitze von ca. 80 km/h
- Elegante Tourer-Karosserie in weiß mit blauer Polsterung
- Besitzhistorie in Australien, Großbritannien und schlussendlich Deutschland
Charles Yale Knight was a printer and journalist, not an engineer. Yet, in search of quieter and smoother motoring, the American pioneered a double sleeve-valve engine. Its refinement enticed English Daimler, who obtained the exclusive rights, refined the concept, and standardised the technology across its range.
The Mercedes-Knight 16/45 HP Tourer offered here, chassis 20884, was initially delivered to Switzerland and registered for the road in 1913 but after failing to sell, returned to the factory. Then, in the early 1920s, it was purchased by the Charles Myers & Co department store in Melbourne, Australia. The car surfaced in Richmond in 1954, before being auctioned in 1995 and shipped the following January to England.
Acquired by The Aumann Collection in June 2000, this Tourer was imported to Germany. The interior was subsequently trimmed in the current blue upholstery in May 2001 by Autosattlerei Brüger, Göttinger at a cost of 10,612 Deutsche Mark.
Featuring an advanced straight-four with “Reihenbestellnummer” stamping and complemented by a spare engine, this 16/45 HP Tourer would be an ideal entrant for a variety of veteran car rallies.
Charles Yale Knight war Drucker und Journalist, aber kein Ingenieur. Auf der Suche nach einem leiseren und geschmeidigeren Motor leistete der Amerikaner jedoch Pionierarbeit mit einem Motor mit Schieberventilen. Seine Entwicklung interessierte auch die englische Firma Daimler, die sich die Exklusivrechte sicherte, das Konzept verfeinerte und die Technologie in ihrer gesamten Produktpalette standardisierte.
Der hier angebotene Mercedes-Knight 16/45 HP Tourer, Chassis 20884, wurde 1913 zunächst in die Schweiz ausgeliefert und dort zugelassen. Als er sich jedoch nicht verkaufen ließ, wurde er ins Werk zurückgebracht. Anfang der 1920er Jahre dann kaufte ihn das Kaufhaus Charles Myers & Co. im australischen Melbourne. 1954 tauchte der Wagen in Richmond wieder auf, bevor er 1995 über eine Auktion verkauft wurde im darauffolgenden Januar nach England exportiert wurde.
Im Juni 2000 wurde dieser Tourer von der Aumann Collection erworben und nach Deutschland importiert. Im Mai 2001 wurde der Innenraum von der Göttinger Autosattlerei Brüger für 10.612 D-Mark neu ausgeschlagen.
Der mit einem fortschrittlichen Reihenvierzylinder mit einer Stanzung „Reihenbestellnummer“ versehene 16/45 HP Tourer kommt zusammen mit einem Ersatzmotor. Er stellt einen idealen Einstieg in die Welt der Veteranenrallyes dar.
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