1969 Porsche 911 S 2.2 Targa
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Offered from The Curated Collection
Offered Without Reserve
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- Believed to be one of just 729 examples of the C-series 911 S 2.2 Targa produced
- Built by the factory in the desirable exterior colour of Light Ivory
- Presented in charming condition with a genuine patina
- Retains its matching-numbers 2.2-litre flat-six engine, factory-rated to deliver 180 horsepower
- Delivered new to Belgium; acquired by The Curated Collection in September 2014
- • Sans doute un des 729 exemplaires de 911 S 2.2 Targa produits
- Fabriquée par l'usine dans la désirable couleur extérieur "Light Ivory"
- État attrayant et patine authentique
- Moteur d'origine, 6-cylindres à plat de 2,2 litres développant 180 ch
- Livrée neuve en Belgique ; acquise en septembre 2014 par "The Curated Collection"
At a time when a ban on true convertibles seemed a real possibility, Porsche moved to introduce a new style of open-top 911 that incorporated a roll bar to conform with safety legislation in the United States. With a model name derived from the famed Targa Florio endurance road race, in more desirable and potent “S” form the early Targa was powered by a 2.2-litre flat-six engine that produced 180 horsepower via a five-speed manual gearbox.
The 1970 model year example offered here was delivered new via the official Porsche importer for Brussels, D’Ieteren Freres, in November 1969, finished in Light Ivory. While its complete history is not known, service stamps indicate that this car was maintained on the outskirts of Antwerp during the middle of the 1980s. The Targa then joined The Curated Collection in September 2014, having been sold via Porsche specialist August SA based in Ohain on the French border. Accompanied by a tool roll, spare wheel, plus its owner’s guides, this charming 911 S 2.2 Targa would make a wonderful driver for the summer.
A une époque où les vrais cabriolets semblaient menacés d'interdiction, Porsche a lancé un nouveau style de 911 découvrable en la dotant d'un arceau de sécurité qui permettait de se conformer à la législation américaine sur la sécurité. Portant un nom dérivé de la célèbre course Targa Florio, les premières Targa étaient particulièrement désirables dans la version "S" dont le 6-cylindres à plat 2,2 litres développait 180 ch transmis aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte manuelle à cinq rapports.
L'exemplaire de l'année-modèle 1970 proposé ici a été livré neuf de couleur "Light Ivory" en novembre 1969 via l'importateur officiel à Bruxelles, D’Ieteren Frères. Son histoire n'est pas connue dans son intégralité, mais des tampons d'entretien indiquent qu'elle était entretenue dans la banlieue d'Anvers au milieu des années 80. Cette Targa a ensuite rejoint en septembre 2014 "The Curated Collection", par l'intermédiaire du spécialiste Porsche August SA, basé à Ohain sur la frontière française. Accompagnée d'une trousse à outils, d'une roue de secours et de ses manuels d'utilisation, cette séduisante 911 S 2.2 Targa sera une voiture idéale pour les balades estivales.