2018 Porsche 911 GT2 RS 'Weissach'
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Offered from The Curated Collection
Offered Without Reserve
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- Launched as the most powerful road-legal Porsche 911 ever made
- Equipped with the highly desirable “Weissach” package that saves 30 kilograms
- Wears the beautiful “Paint to Sample” shade of Brewster Green over a Black leather and Alcantara interior
- Exceptional options list throughout the car
- Single ownership from new; displays only 1,297 kilometres at the time of cataloguing
- La plus puissante des Porsche 911 de route jamais construites, lors de son lancement
- Équipée du très désirable pack "Weissach" permettant de gagner 30 kg
- Magnifique couleur spéciale "Brewster Green" avec intérieur en cuir et Alcantara noir
- Liste d'options exceptionnelle
- Un seul propriétaire depuis l'origine ; n'affichait que 1 297 km au moment de rédiger ce catalogue
Veuillez noter que cette voiture est proposée sans papiers d'immatriculation, les enchérisseurs doivent s'assurer des conditions d'immatriculation dans leur propre juridiction.
The 991-generation GT2 RS launched in 2017 as the most powerful model in the history of the Porsche 911. Housing a 3.8-litre flat-six fed by two turbochargers, 700 horsepower was sent to the rear wheels via a seven-speed PDK gearbox. The result was a 2.8 second dash from 0 to 100 km/h while a 340 km/h top speed was claimed. Given those credentials, test driver Lars Kern set the production car lap record at the Nürburgring Nordschleife.
This example was purchased new by the consigning owner in March 2018 via Carrera Motors of Sint-Martens-Latem in Belgium. The specification was headlined by the stunning “Paint To Sample” shade of Brewster Green and the selection of the “Weissach” package—a carbon fibre roof, anti-rolls bars, coupling rods, plus magnesium centre-lock wheels saved 30 kilograms. Black leather and Alcantara line the interior, which notably features Platinum Grey stitching and the Weissach track layout embossed in the headrests of the 918 hypercar-style bucket seats fitted with Schroth six-point harnesses.
Accompanied by a leather pouch containing owner’s guides and serviced by Kronos Porsche of Louvain-la-Neuve, Belgium in May 2023 (invoices on file), this 911 GT2 RS displayed just 1,297 kilometres at the time of cataloguing and retains its matching-numbers engine. Low mileage and spectacularly optioned, it is surely one of the finest examples of the 991 GT2 RS to ever come to market.
La GT2 RS de génération 991 lancée en 2017 était présentée comme le modèle de série le plus puissant de l'histoire de la Porsche 911. Le 6-cylindres de 3,8 litres gavé par deux turbocompresseurs développait 700 ch transmis aux roues arrière par le biais d'un boîte PDK à sept rapports. Cela permettait à cette voiture d'accélérer de 0 à 100 km/h en 2,8 s et d'atteindre 340 km/h en pointe. Grâce à ces chiffres impressionnants, le pilote d'essai Lars Kern a pu signer le record du tour pour une voiture de série, sur le Nürburgring Nordschleife.
Cet exemplaire a été acheté neuf en mars 2018 par son actuel propriétaire, via Carrera Motors, de Sint-Martens-Latem, en Belgique. Ses spécifications se caractérisaient par une superbe peinture "Brewster Green" sur commande spéciale et par le pack "Weissach" — pavillon, barres antiroulis, bielles d'accouplement en carbone, ainsi que des jantes en magnésium à serrage central permettaient de gagner 30 kg. L'intérieur était habillé de cuir et Alcantara noir, avec coutures "Platinum Grey" et l'inscription Weissach RS, avec un plan du circuit, imprimée sur les appuie-têtes des sièges baquets dans le style de l'hypercar 918. Des harnais Schroth six points complétaient l'ensemble.
Accompagnée d'une pochette en cuir contenant les manuels d'utilisation et révisée en mai 2023 par Kronos Porsche, de Louvain-la-Neuve en Belgique (factures consultables dans le dossier), cette 911 GT2 RS équipée de son moteur d'origine n'affichait que 1 297 km au moment de rédiger ce catalogue. Avec son faible kilométrage et ses options spectaculaires, elle correspond sans aucun doute à l'un des plus beaux exemplaires de la 991 GT2 RS jamais proposés sur le marché.