Chassis No.
WP0ZZZ99ZKS197118
| Paris, France
2019 Porsche 911 GT2 RS Clubsport
{{lr.item.text}}
Offered from The Curated Collection
Offered Without Reserve
{{bidding.lot.reserveStatusFormatted}}
- The 105th of 200 examples of Porsche Motorsport’s track-only 911 GT2 RS Clubsport
- White and bare carbon fibre bodywork preserved by paint protection film
- Perfectly suited for display, demonstration laps, plus private track day events
- Single ownership from new; shows just 1,257 kilometres at the time of cataloguing
- Le 105ème des 200 exemplaires de la 911 GT2 RS Clubsport réalisés par Porsche Motorsport pour le circuit
- Carrosserie blanche et fibre de carbone nue, préservée par un film de protection
- Idéale pour les expositions, les tours de démonstrations, les journées circuit privées
- Un seul propriétaire depuis l'origine ; n'affichait que 1 257 km au moment de rédiger ce catalogue
Addendum
Please note this car is offered without registration papers, bidders should satisfy themselves as to registration requirements in their own jurisdiction.
Veuillez noter que cette voiture est proposée sans papiers d'immatriculation, les enchérisseurs doivent s'assurer des conditions d'immatriculation dans leur propre juridiction.
Veuillez noter que cette voiture est proposée sans papiers d'immatriculation, les enchérisseurs doivent s'assurer des conditions d'immatriculation dans leur propre juridiction.
The 200 examples of the GT2 RS Clubsport were billed by Porsche Motorsport as “the most powerful, non-street legal, GT customer sports car we’ve ever built—a high-performance turn-key race car created for track day and Clubsport events on racetracks around the globe”.
Wearing serial number 105, this car was purchased by the Curated Collection in October 2019 via Carrera Motors of Sint-Martens-Latem in Belgium. According to accompanying timesheets, three track days at Spa-Francorchamps were completed between March and October 2023, with approximately 240 kilometres driven during each outing.
At the celebrated Formula 1 circuit, the twin-turbocharged 3.8-litre flat-six could deploy all 700 horsepower via a seven-speed PDK gearbox. A technical armoury that included carbon ceramic Brembo brakes, Michelin tyres for the 18-inch centre-lock BBS wheels, torque vectoring, stability and traction control, plus ABS helped the lap time. Meanwhile, a six-point harness for the Recaro bucket seat kept the driver in place as cornering forces increased.
Presented in White and bare carbon fibre, preserved by the factory installation of paint protection film, this GT2 RS Clubsport is complemented by a spare parts package in addition to owner’s guides, roll cage and fuel cell certificates, and original sales brochures. The odometer showed 1,257 kilometres at the time of cataloguing. This incredible track-focused GT2 RS Clubsport presents as the ultimate Porsche for any motorsport enthusiast.
Les 200 exemplaires de la GT2 RS Clubsport ont été décrits par Porsche Motorsport comme "les plus puissantes des voitures de compétition-client, exclusivement circuit, que nous ayons jamais fabriquées — une machine de compétition de haut niveau, clé en main, créée exclusivement pour les journées circuit et les évènements Clubsport, sur les circuits du monde entier."
Portant le numéro 105 de la série, cette voiture a été achetée en octobre 2019 par "The Curated Collection" par l'intermédiaire de Carrera Motors, de Sint-Martens-Latem en Belgique. D'après les feuilles de chronométrage qui l'accompagnent, elle a participé entre mars et octobre 2023 à trois jours de circuit à Spa-Francorchamps, totalisant quelque 240 km à chaque sortie.
Sur le célèbre circuit de Formule 1, le 6-cylindres à plat 3,8 litres double turbo a pu laisser s'exprimer ses 700 ch reliés à une boîte PDK à sept rapports. Le pilotage était facilité par un équipement technique comprenant des freins Brembo en carbone-céramique, des jantes BBS de 18 pouces à serrage central chaussées de pneus Michelin, un répartiteur de couple, un contrôle de stabilité et de traction, ainsi qu'un système ABS. A l'intérieur, un harnais six points permettait au pilote de rester bien calé dans les sièges baquets Recaro, malgré l'importance de la force centrifuge.
Présentée dans une peinture blanche avec certaines parties en fibre de carbone nue, préservée par un film de protection posé à l'usine, cette GT2 RS Clubsport est complétée d'un jeu de pièces de rechange en plus des manuels d'utilisation, des certificats d'arceau-cage et de réservoir d'essence, et de catalogues de vente originaux. Le compteur affichait 1 257 km au moment de rédiger ce catalogue. Radicalement sportive, cette GT2 RS Clubsport représente la Porsche ultime, pour tout passionné de sport automobile.
