2010 Lamborghini Murciélago LP640-4 Roadster

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  • Presents in Bianco Isis over Avorio Lilium leather
  • Naturally aspirated 6.5-litre V-12 delivers 640 horsepower via a six-speed “e-Gear” automated-manual transmission
  • Service and gearbox overhaul performed in June 2025 by Supercar Garage of Munich
  • Accompanied by its owner’s guides and service book
  • Peinture Bianco Isis avec intérieur en cuir Avorio Lilium
  • Moteur V12 de 6,5 litres atmosphérique développant 640 ch et transmission robotisée “e-Gear” automatique à 6 rapports
  • Révision de la mécanique et réfection de la boîte de vitesse effectués en juin 2025 par le Supercar Garage de Munich
  • Accompagnée de ses manuels d'utilisation et de son carnet d'entretien
Addendum
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The LP640-4 marked a significant mid-life refresh for Lamborghini’s Murciélago flagship. An extra 300 cc took displacement of the atmospheric V-12 up to 6.5 litres, which returned some 640 horsepower. That allowed the corresponding Roadster, introduced for the 2007 model year, to launch to 100 km/h in 3.5 seconds before achieving a 336 km/h top speed.

The example offered here wears Bianco Isis paintwork over an interior trimmed in quilted Avorio Lilium leather—complemented by black hide on the dashboard top plus carbon fibre trim. The Murciélago was delivered new via Switzerland, with its handover date noted as 9 March 2010, and supplied by Lamborghini St. Gallen. The car’s first owner is listed as Lamborghini Service Ried in Austria, who likely acquired the Murciélago for stock, while entries in the service book from official marque dealers in St. Gallen and Zurich suggest that the car returned to Switzerland and stayed in the country between 2011 and 2019.

Notably, in June 2025 the Lamborghini was submitted to Supercar Garage of Munich for an engine service, a replacement clutch, and an overhaul of the automated-manual gearbox. The supporting invoice (available to view on file) totals €24,085. Supplied with its owner’s guides, the LP640-4 displayed 23,203 kilometres at the time of cataloguing.

La LP640-4 traduisait une amélioration significative de la Murciélago, fer de lance de Lamborghini alors à mi-carrière. La cylindrée augmentait de 300 cm3 pour passer à 6,5 litres, avec une puissance de 640 ch qui permettait à la version Roadster, introduite comme modèle 2007, d'accélérer de 0 à 100 km/h en 3,5 s et d'atteindre 336 km/h en pointe.

L'exemplaire proposé ici présente une peinture Bianco Isis avec un intérieur en cuir Avorio Lilium matelassé, complété de cuir noir au tableau de bord et de garnitures en fibre de carbone. Cette Murciélago a été vendue neuve via la Suisse, par Lamborghini Saint-Gall, avec une date de livraison le 9 mars 2010. Le premier propriétaire enregistré est Lamborghini Service Ried, en Autriche, qui a sans doute fait l'acquisition de cette voiture pour son stock, mais les tampons des concessionnaires officiels de Saint-Gall et Zurich apparaissant dans le carnet d'entretien laissent penser qu'elle est revenue en Suisse où elle est restée de 2011 à 2019.

Il est intéressant de noter qu'en juin 2025, cette Lamborghini a été confiée au Supercar Garage de Munich pour une révision moteur, un remplacement de l'embrayage et une réfection de la boîte de vitesse robotisée automatique. La facture correspondante (disponible dans le dossier) totalise 24 085 €. Vendue avec ses manuels d'utilisation, cette LP640-4 affichait 23 203 km au moment de rédiger ce catalogue.

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