2018 Mercedes-AMG GT R
{{lr.item.text}}
Offered Without Reserve
{{bidding.lot.reserveStatusFormatted}}
- Coveted track-focused version of Mercedes-AMG’s highly regarded, competition-proven sportscar
- Odometer displays just 59 kilometres at the time of cataloguing
- Delivered new to Denmark, where it was retained by one private owner from new
- Finished in vibrant matte AMG Green Hell Magno over black leatherette and microfibre
- Equipped with factory Track Package featuring full steel roll cage and bucket seats, Keyless Go, and high-end audio system
- Early-production example delivered from the factory without an otto particulate filter
- Gesuchte, auf den Renneinsatz abgestimmte Version dieses hoch angesehenen und auf der Rennstrecke bewährten Mercedes-AMG
- Zum Zeitpunkt der Katalogisierung angezeigte Laufleistung von nur 59 km
- Erstauslieferung nach Dänemark, wo das Fahrzeug seit seiner Erstzulassung im Besitz eines einzigen privaten Eigentümers blieb
- In AMG Green Hell Magno mit einem Innenraum in schwarzem Vinyl und Mikrofaser
- Mit Track Package mit Überrollkäfig aus Stahl und Schalensitzen, Keyless Go und hochwertigem Soundsystem
- Frühes Exemplar; ab Werk ohne Ottopartikelfilter
Bitte beachten Sie, dass für dieses Fahrzeug die Mehrwertsteuer auf den gesamten Kaufpreis (sowohl auf den Zuschlagspreis als auch auf die Käuferprämie) anfällt. Bitte beachten Sie, dass dieses Fahrzeug aufgrund der Mehrwertsteuerbestimmungen nur dann außerhalb des deutschen Mehrwertsteuerbereichs verkauft werden darf, wenn es in ein Land außerhalb der EU exportiert oder an ein nicht in Deutschland mehrwertsteuerpflichtiges Unternehmen innerhalb der EU verkauft wird. RM Sotheby’s behält sich das Recht vor, eine Mehrwertsteuerkaution zu hinterlegen, die nach Erhalt und Prüfung der erforderlichen Unterlagen zurückerstattet wird. Interessierte Privatkäufer wenden sich bitte direkt an RMS, um Unterstützung zu erhalten.
The Mercedes-AMG GT made its debut in 2015 as the second sports car the company developed entirely in-house. It succeeded the highly regarded SLS AMG and, much like its predecessor, showcases the brand’s brilliant ability to combine extreme performance with refined luxury.
Underpinning the GT is a superbly balanced front mid-engine, rear-wheel-drive chassis powered by hand-built versions of the company’s familiar 4.0-litre twin-turbocharged V-8. The GT R model, sold for the 2017 to 2021 model years, elevated performance with the upgrades from the GT S model—including an electronically controlled limited-slip differential, adaptive suspension, performance exhaust, and lithium-ion battery—plus active rear steering, and more power. The track-focused GT R also benefitted from wider, aerodynamically improved bodywork in the style of the AMG GT3 competition model, manually adjustable coil-over dampers and rear wing, active underbody fairing, nine-mode traction control system, active engine mounts, carbon-ceramic brakes, and engine output increased to 577 horsepower.
This Mercedes-AMG GT R was built to 2017 model year specification and dispatched on 6 July 2017, later being delivered new to Denmark on 11 July. Being an early-production example, it did not include a gasoline particulate filter—also called an otto particulate filter—in the exhaust system, which is said to have been incorporated into production from late 2018 onward. The car was first registered for the road in April 2018. It is finished in the model’s signature colour of AMG Green Hell Magno, a vibrant matte green that pays homage to the legendary Nürburgring racetrack in Germany, nicknamed “Green Hell” for its surrounding forests and punishing nature. The interior is finished in black leatherette and microfibre. Although the GT R came standard with some convenience features omitted to save weight, given the car’s purpose-built, track-focused intent, this example does include Keyless Go, integrated garage-door opener, power-folding, auto-dimming side mirrors, and high-end audio system—yet also features the Track Package with a full steel roll cage and bucket seats.
Acquired by the consignor in 2024 from its only private owner, and displaying just 59 kilometres at the time of cataloguing, this is the perfect daily-driver track weapon or collection piece for the motorsport enthusiast.
Der Mercedes-AMG GT wurde 2015 als der zweite vollständig von AMG entwickelte Sportwagen vorgestellt. Er stellte wie schon sein Vorgänger, der hoch angesehene SLS AMG, die Fähigkeit der Marke unter Beweis, extreme Performance und feinen Luxus zu verbinden.
Der Motor dieses heckgetriebenen Front-Mittelmotor-GT ist eine handgebaute Version des bekannten AMG 4-Liter Biturbo V8. Der GT R wurde nur in den Modelljahren 2017 bis 2021 angeboten und verbesserte die Performance noch einmal mit Hilfe der Details aus dem GT S: elektronisches Sperrdifferenzial, ein adaptives Fahrwerk, Performance-Abgasanlage sowie eine Lithium-Ionen-Batterie; dazu Hinterachslenkung und noch mehr Leistung. Der auf den Renneinsatz ausgelegte GT R verfügte darüber hinaus über eine breitere und aerodynamisch verbesserte Karosserie im Stil des AMG GT3 Rennwagens, ein manuell einstellbares Gewindefahrwerk und Heckflügel, eine aktive Unterbodenverkleidung, Traktionskontrollsystem mit neun Modi, aktive Motorlager, Karbon-Keramik-Bremsen und eine auf 577 PS gesteigerte Motorleistung.
Dieser Mercedes-AMG GT R wurde am 6. Juli 2017 als Modelljahr 2017 gebaut und am 11. Juli nach Dänemark ausgeliefert. Als frühes Exemplar war bei ihm noch kein Benzinpartikelfilter im Abgassystem eingebaut, der ab Modelljahr 2018 zum Einsatz gekommen sein soll. Die erste Zulassung zum Straßenverkehr erfolgte im April 2018. Lackiert wurde der GT R im für dieses Modell charakteristischen AMG Green Hell Magno, ein lebendiger matter Farbton als Hommage an die Grüne Hölle des Nürburgrings. Obwohl dem GT R ab Werk zur Gewichtsverringerung eigentlich einige Komfortextras fehlten, wurde dieses Exemplar mit Keyless Go, einem integrierten Garagentüröffner, elektrisch einklappbaren und abblendbaren Außenspiegeln und einem Highend-Soundsystem bestellt – wie aber auch dem Track Package mit einem kompletten Überrollkäfig aus Stahl und mit Schalensitzen.
2024 ging der Wagen vom einzigen privaten Besitzer auf den Einlieferer über, und heute zeigt er zum Zeitpunkt der Katalogisierung lediglich abgelesene 59 km an – ein perfektes Fahrzeug für den Alltag, die Rennstrecke oder als Sammlerstück für Motorsportbegeisterte.
| Gmund am Tegernsee, Germany